Предзаказ
Описание
Двухтактный лодочный подвесной мотор Mercury 50EO - мощный трёхцилиндровый мотор с коротким дейдвудом 381 мм и с наибольшим рабочим объемом в своём классе. Меркури 50ЕО оборудован автоматической системой смешения масла и бензина. Лодочные моторы Меркури 50 EO очень удобны в управлении и универсальны в применении. Мотор Mercury 50 EO комплектуется оригинальным топливным баком Mercury емкостью 25 литров, оборудован электрическим стартером и управляется при помощи блока дистанционного управления. Мощности подвесного мотора Mercury 50 EO вполне достаточно для эксплуатации на большинстве алюминиевых катеров отечественного производства или надувных лодках длиной 4-5 метров.
В систему электрического генератора 16А (201 Вт) встроен регулятор напряжения; подвеска лодочного мотора Mercury 50 EO рассчитана на 5 рабочих позиций и одну позицию для движения по мелководью. Моторы Mercury 50 EO известны своим высоким качеством и надежностью.
Исключительная коррозионная стойкость и прочность гарантируется применением таких материалов как нержавеющая сталь, алюминиевый сплав ХК-360, а также новейшим защитным покрытием и технологией производства Mercury.
Одноточечный впрыск масла, возможный только на моторах с электрическим стартером, автоматически подмешивает масло в горючую смесь.
Мощный генератор со встроенным регулятором напряжения, вырабатывает достаточно электричества для зарядки аккумуляторной батареи и питания дополнительного оборудования. Глушитель шума выпуска, входящий в стандартную комплектацию, значительно уменьшает шум на холостом ходу и на скоростях ловли рыбы на блесну, позволяя ловить рыбу на мелководье и в прозрачной воде без опасения распугать рыбу.
Моторы с кнопкой электростартера на румпеле идеально подходят для рыболовов, требующих безупречного контроля особенно при ловле рыбы задним ходом.
Таблица основных технических параметров мотров Mercury 50 E0 Максимальная мощность, л.с/кВт: 50/36.8
Максимальные обороты: 5000-5500
Число цилиндров: 3(в ряд)
Рабочий объём, см.куб: 967
Диаметр Х ход поршня, мм: 76 Х 71
Система впуска: С возвратно-петлевой продувкой (c 3-мя карбюраторами)
Выхлопная система: Через винт
Охлаждение: Вода + термостат
Зажигание: Модульная, разрядно-ёмкостная
Запуск: Электрический
Передаточное отношение: 1,83:1
Ток генератора: 16А/201Вт
Система смазки: Одноточечная, инжекторная, с регулируемой подачей
Система управления: дистанционно
Передачи: Передняя-нейтраль-задняя
Регулировка дифферента: Ручная пневмогидравлическая
Длина приводного вала, мм: Короткий 381
Топливный бак, л: 25, Стандарт
Сухой вес, кг: 93
Стандартный винт: -
Подвесные двигатели Mercury 50 EO - экономичность, надежность, динамика. Прозрачное окно, расположенное на крышке мотора позволяет визуально оценить уровень масла во встроенном масляном баке. Двойные водозаборники со вторичными входными отверстиями обеспечивают работу мотора при засоренных основных водозаборниках. Ручка для переноски мотора повышенной прочности удобна и долговечна. Моторы Mercury двухтактные оснащены встроенными топливным баком и являются отличным сочетанием мощности и компактности.
Условные обозначения лодочных двигателей Mercury:
М - ручной пуск
Е - электрический пуск
L - рекомендованная высота транца 508мм
XL - рекомендованная высота транца 635мм
нет L,XL - рекомендованная высота транца 381мм
O - автоматическое смешивание масла с бензином
PT - электрический гидроподъем
C - обратное вращение винта
EFI - электрон. впрыск топлива
SW - для соленой воды
F - четырехтактный мотор
SeaPro - для коммерческого использования
Sail - дополнительный мотор на яхтах
BF - грузовой редуктор для тяжёлых судов
OptiMax - прямой впрыск топлива
JET - водометный мотор
Отзывы
