Лодочный мотор подвесной четырехтактный MERCURY F 30 ELPT HD

Четырёхтактный лодочный подвесной мотор Mercury F 30ELPT EFI с наибольшим рабочим объемом в своём классе. Лодочные моторы Меркури F 30ELPT EFI очень удобны в управлении и универсальны в применении. Мотор Меркури F 30ELPT EFI с прямым впрыском топлива (инжектор), удлиненным дейдвудом, электрическим гидроподъемником и дистанционным управлением. Топливная система функционирует без аккумуляторного питания. Низкий уровень шума и выхлопа. Датчики превышения оборотов, давления масла в картере и перегрева. Возможна установка различных винтов заводского производства. Моторы Mercury F 30ELP EFI известны своим высоким качеством и надежностью. Моторы Mercury EFI оснащаются системой SmartCraft, которая является наиболее передовой системой управления двигателем на рынке. Особенностью нашей системы зажигания является цифровой контроллер ECM 555, обеспечивающий наилучший способ управления двигателем (модели EFI). Впускной трубопровод из композитных материалов, армированных полиамидным волокном, имеет гораздо меньший вес, благодаря чему достигается большая пропускная способность коллектора, большие крутящий момент и мощность. (Модели EFI). Моторы Mercury соответствуют экологическим требованиям ЕРА 2006 года и стандарту «Три Звезды» по классификации CARB 2008 года (модели EFI). Многофункциональный румпель обеспечивает рулевое управление, управление дросселем, регулировку сопротивления дросселя, а также остановку мотора, что исключительно удобно во время троллинга и причаливания. Эти моторы также оснащены отличной виброизоляцией, и поэтому даже при длительном движении Вы не почувствуете усталости. Топливный насос с водяным охлаждением снижает вероятность образования паровых пробок. Воздушный клапан холостого хода, управляемый контроллером ECM обеспечивает устойчивую работу на холостом ходу при любых условиях эксплуатации. Датчики температуры окружающего воздуха позволяют добиться плавной работы и оптимальной мощности при любых температурах воздуха. Эксклюзивные моторы Mercury «BigFoot» с приводным валом увеличенной длины отличаются увеличенным картером с несколько другими передаточными числами, что позволяет ставить на эти моторы винты большего размера. Такой мотор имеет большую тягу, что определяет гораздо более быстрые разгон и торможение судна. Таким образом, моторы Mercury «BigFoot» идеально подходят для понтонов, барж и тяжелогруженых лодок. Более высокий картер передачи моделей Mercury BigFoot обеспечивает низкое расположение винта, при котором антивентиляционная плита отводит воздух от винта, что повышает эксплуатационные показатели Приобретая технику на базе двигателей Mercury F 30ELPT EFI заранее позаботьтесь о приобретении расходных материалов. Таблица основных технических параметров мотров Mercury F 30ELPT EFI Максимальная мощность, л.с/кВт: 30 / 22.1 Максимальные обороты: 5250-6250 Число цилиндров: 3(в ряд) Рабочий объём, см.куб: 526 Диаметр Х ход поршня, мм: 61 Х 60 Система впуска: прямой впрыск (инжектор) Система смазки: - Выхлопная система: Через винт Охлаждение: Проточной водой + термостат Зажигание: Конденсаторное с электронным регулятором опережения Запуск: Электрический Генератор: опция для (Е), 186Вт/15А Система газораспределения: 2-клапанный распредвал, одинарнаый, верхний Передаточное отношение: 1,92:1 Система управления: ДУ Система предупреждения: Датчики превышения оборотов, давления масла в картере и перегрева Передачи: Передняя-нейтраль-задняя Регулировка дифферента: Электрический гидроподъемник Длина приводного вала, мм: Удлинённый, 508 Топливный бак, л: 25 л., выносной Сухой вес, кг: 78 Подвесные двигатели Mercury F 30ELPT EFI - экономичность, надежность, динамика. Эти легкие, компактные моторы с легким запуском являются идеальными источниками движения надувных лодок и других маломерных судов. Моторы Mercury четырёхтактные, оснащенные встроенными топливным баком, являются отличным сочетанием мощности и компактности. Условные обозначения лодочных двигателей Mercury: М - ручной пуск Е - электрический пуск L - рекомендованная высота транца 508мм XL - рекомендованная высота транца 635мм нет L,XL - рекомендованная высота транца 381мм O - автоматическое смешивание масла с бензином Н - румпельное управление PT - электрический гидроподъем C - обратное вращение винта EFI - электрон. впрыск топлива SW - для соленой воды F - четырехтактный мотор SeaPro - для коммерческого использования Sail - дополнительный мотор на яхтах BF - грузовой редуктор для тяжёлых судов OptiMax - прямой впрыск топлива JET - водометный мотор